Блог им. Dana

Сочинские попы-гапоны или стоит ли рисковать, выйдя на митинг навальновцев?

Лидер антивластной группы Открытый Сочи, каждый год меняющий партии и лидеров, которых поддерживает, в этот раз решил поддержать политического авантюриста, блогера, мечтающего стать президентом, Алёшу Навального.
Алёша состряпал фильмец, типа компромат, про премьера Медведева. В фильме нет никаких доказательств, что показанная недвижимость является собственностью Димона или принадлежит кому-то из его семьи.
Алёша очень обиделся, что его фантазии никак не восхитили всякие там ветви власти, которые никаким образом не отреагировали. Ну и обиженка решил (или ему подсказали) устроить митинги по стране. Наш город, в лице лидера фейсбучной группки Открытый Сочи, тоже как бы решил митинговать. О чём известил весь интернет сочинского округа.


Читать дальше →

Краснодар

В Краснодаре подорожает льготный проезд в общественном транспорте

По прогнозам, это случится 1 марта, повышение составит в среднем 18 процентов.
Общественный транспорт города давно страдает от недофинансирования. Транспортники уверяют, что цены на проезд существенно ниже экономически обоснованных, а бюджетные дотации не покрывают расходов.
За последнее время ценовая политика неоднократно менялась в сторону увеличения. Как сообщал «Югополис», с 1 января нынешнего года стоимость проезда в краснодарских трамваях и троллейбусах выросла до 23 рублей. Чиновники и транспортники называли этот тариф экономически обоснованным. С 1 февраля подорожал проезд в краснодарских пригородных автобусах — до 35 рублей. При этом продолжала действовать система льгот для отдельных категорий пассажиров.
В настоящее время на Кубани проживают более 350 тысяч человек, имеющих право на льготный проезд. В среднем из краевого бюджета транспортникам доплачивали от 460 до 940 рублей за каждого льготника.
Цена на льготные проездные не повышалась с 2014 года. С 1 марта она изменится, и очень существенно. Транспортники утверждают, что сегодня экономически обоснованно увеличить стоимость льготных проездных на 30 процентов. Однако, как сообщают «Кубанские новости», было принято решение повысить стоимость льготного проезда на 18 процентов.
Источник

Блог им. Petrov

После катастрофы в Сочи минобороны собирается радикально обновить авиапарк

Министерство обороны РФ рассматривает возможность отказаться от эксплуатации самолетов Ту-154, Ту-134 и Ил-62М. Заменой могут стать новые лайнеры Ту-214 и SSJ 100.
Всё упирается в финансовый вопрос: замена авиапарка должна пройти таким образом, чтобы военным не пришлось изыскивать дополнительные средства.
Вопрос о замене Ту-154, Ту-134 и Ил-62М на новые российские аналоги был поднят министром обороны Сергеем Шойгу в начале января 2017 года, после чего этим занялся его заместитель по вооружениям Юрий Борисов. «Сейчас ведутся консультации с промышленностью, подбираются оптимальные варианты», — сообщает «Коммерсант» со ссылкой на информацию, полученную в Минобороны.
На сегодняшний день Минобороны эксплуатирует 14 самолетов Ту-154Б-2 1979-1985 годов выпуска, 7 бортов Ту-154М (1986-2012 годов), 36 Ту-134А и Ту-134А-3 (1975-1983 годов), а также девять Ил-62 (1977-1992 годов). Они используются как для перелетов руководства министерства, так и для перевозки личного состава.
Поводом вернуться к теме обновления авиапарка стала катастрофа самолета Ту-154Б-2, произошедшая 25 декабря прошлого года. Самолет, на борту которого находились 92 человека, потерпел крушения спустя несколько минут после взлета из аэропорта Адлер. Причины катастрофы озвучит межведомственная комиссия после досконального изучения всех обстоятельств и расшифровки бортовых самописцев.
Что касается российской промышленности, то для «Туполева» и «Гражданских самолетов Сухого» заказ на замену авиапарка может оказаться крайне выгодным, поскольку гарантирует загрузку мощностей заводов в Казани и Комсомольске-на-Амуре.
По словам топ-менеджера предприятия авиационной промышленности, на замену Ту-134 может пойти ближнемагистральный SSJ 100, а вместо Ил-62 и Ту-154 — более дальний Ту-214. Этот вопрос сейчас и прорабатывается военными. Предстоит согласовать «дорожную карту» действий, определить, какие борта будут первыми выводиться из эксплуатации, а какие еще послужат и выстроить производственный график.

Блог им. Petrov

Стрелявшего в сочинских полицейских мужчину будут судить в краснодаре

В Краснодарский краевой суд для рассмотрения по существу передано уголовное дело в отношении 54-летнего уроженца Чечено-Ингушской АССР, который обвиняется в посягательстве на жизнь сотрудников полиции и незаконном ношении оружия.
Напомним, нападение на полицейских произошло 5 февраля прошлого года в селе Сергей-Поле Лазаревского района. Правоохранители заметили на улице подозрительного мужчину и попросили предъявить документы. Вместо паспорта тот достал самодельный пистолет и открыл огонь. Пуля попала одному из полицейских в предплечье. Злоумышленник попытался выстрелить и во второго сотрудника, но у него это не вышло.
После этого стрелок скрылся, но впоследствии его удалось задержать. Мужчина ожидает суда, находясь под стражей, сообщает пресс-служба СУ СК РФ по Краснодарскому краю.

Статья от TrueKuban

«Закон Яровой» посчитали одной из самых жестких мер по защите данных в мире

закон яровой

Так называемый «Закон Яровой» оказался в числе десяти мировых инициатив хранения данных, способных навредить дальнейшему инновационному развитию, пишут «Ведомости» со ссылкой на американский Фонд информационных технологий и инноваций (Information Technology & Innovation Foundation — ITIF).

Также в данный список попали законы Китая, Индонезии, Турции, Вьетнама и Германии, которые принимали намного более мягкие меры. В целом инициативы касались лишь локализации данных в стране. Собирать данные об абонентах решила и Германия, отмечает ITIF, однако российский закон по мнению американских экспертов оказался жестче всех.

Очень интересно, насколько объективны эти выводы, кому выгодно раздувать шумиху вокруг этого закона?

Блог им. Petrov

Путин: мы не зря развивали сочи как круглогодичный курорт

Сегодня, 11 января, на совещании с членами правительства РФ президент Владимир Путин сообщил, что стратегия развития курортного потенциала Сочи выбрана правильно, об этом свидетельствуют показатели роста турпотока на горные курорты.
«Это еще раз говорит о том, что мы в целом не зря развивали Сочи как круглогодичный курорт, и можно отметить, что кое-что хорошее мы все-таки сделали. Во всяком случае, в Сочи этот результат очевиден», — отметил Владимир Путин.
Глава Ростуризма Олег Сафонов сообщил президенту, что Сочи — одно из самых популярных направлений для горнолыжного отдыха в России. Ожидается, что в этом году на горных курортах страны отдохнут около 6 млн человек.

Блог им. Petrov

Пока нефть дешевеет, цена на бензин в Сочи не меняется

Несмотря на стремительно дешевеющую нефть, цены на бензин в России пока не спешат падать. В отдельных регионах снижение стоимости не превышает рубля, а то и нескольких копеек, а в некоторых городах страны даже замечен рост цен на топливо.
Например, в Краснодаре только «Газпром» снизил цену на свой бензин марки АИ-95 — на 30 копеек (37,90 рубля). В Сочи цены на топливо остаются на том же уровне, что и в конце 2015 года, на заправках «Лукойла» АИ-95 стоит 39,39 рубля, на «Роснефти» — 38,95 рубля.
А вот во Владивостоке и Самаре бензин в последнее время дорожает. С октября 2015 года цена АИ-95 на заправках «Роснефти» во Владивостоке выросла на 40 копеек (39,1 рубля). Рост цен на «девяностопятый» в Самарской области за минувшую неделю составил 0,5%. При этом на заправках «Роснефти» в Самаре он самый дешевый в регионе — 35,2 рубля.
Между тем, на этой неделе стало известно, что одна из заправочных станций американского штата Мичиган начала продавать бензин по самой низкой цене в стране — 47 центов за галлон (около 9,5 рубля за литр). На втором месте в США цены в штате Вирджиния — 1,29 доллара за галлон (26 рублей за литр), сообщает «РИА Новости».

Блог им. Petrov

Министерство обороны назвало «бредом и выдумкой» версию об ошибке второго пилота Ту-154

Министерство обороны отрицает версию ошибки второго пилота и перегруза при крушении Ту-154 над Черным морем, передает РИА «Новости».
«Все опубликованные LifeNews слухи о якобы установленных причинах авиакатастрофы Ту-154 в Сочи — абсолютный бред и выдумка издания», — сказал официальный представитель министерства Игорь Конашенков. По его словам, комиссия по расследованию крушения продолжает работу.
«Считаем недопустимым и аморальным пытаться, как Lifenews, голословно обвинять кого-то и выдумывать какие-то «выводы», до завершения расследования», — добавил он.
Ранее Life писал, что эксперты Минобороны заключили, что самолет потерпел крушение из-за ошибки второго пилота Александра Ровенского, перепутавшего рычаги управления, а также низкой высоты и перегруза. Источник издания, знакомый с ходом расследования, рассказал, что человеческий фактор признали приоритетной версией крушения борта.
«Изученные экспертами Научно-исследовательского центра эксплуатации и ремонта авиатехники Минобороны в Люберцах данные речевого и параметрического (фиксирующего работу всех агрегатов самолета) самописцев говорят, что на третьей минуте полета, когда лайнер находился на высоте 450 метров над уровнем моря, сработали датчики системы курсовой устойчивости. Машина стала резко терять высоту из-за проблем с закрылками», — приводит Life слова источника.
Ранним утром 25 декабря самолет Ту-154 Минобороны, направлявший в Сирию из Сочи, пропал с радаров. На борту находились 92 человека: артисты ансамбля имени Александрова, глава фонда «Справедливая помощь» Елизавета Глинка, а также журналисты «Первого канала», НТВ и телеканала «Звезда». Никто из них не выжил.
Министр транспорта Максим Соколов говорил, что Ту-154 разрушился из-за удара о поверхность моря, а затем о дно. В службе безопасности полетов Вооруженных сил сообщали, что пилот Роман Волков предупредил диспетчеров о внештатной ситуации на борту перед катастрофой.